​10月初，受持續(xù)強降雨影響，導(dǎo)致冶坪煤礦進礦道路先后發(fā)生路基沉陷、擋墻垮塌等水毀隱患7處，部分道路只能半幅通行。災(zāi)情過后，礦業(yè)公司立即組建了搶險領(lǐng)導(dǎo)小組、組織搶險隊伍，共同討論確定了道路搶險施工方案和安全防范措施，經(jīng)過短暫的搶修工作準(zhǔn)備，10月13日道路搶修工作全面鋪開。截止11月15日，累計投入施工人員70余人次，機械設(shè)備150余次，經(jīng)過40天的搶修，水毀路段6處已基本完工，剩余1處正在收尾，預(yù)計11月底前全面完工。

在此期間，公司主要領(lǐng)導(dǎo)多次到礦督促檢查指導(dǎo)，就道路搶修工作作出了針對性安排部署，礦業(yè)公司積極組織落實，成立搶修工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員靠前指揮，與施工隊伍一樣進行兩班作業(yè)，搶抓工期，及時修復(fù)受損道路，確保道路暢通以及運輸安全。對于部分河床淤泥深厚、工程機械車輛無法通行的路面，用砼塊回填修建臨時道路，確保機械正常作業(yè)；對于擋墻基礎(chǔ)開挖后積水嚴重，且邊挖邊塌處，搶修隊進行隨挖隨澆筑混凝土，快速解決施工中存在的困難；對于路面塌陷嚴重的K4+500m處，只有半幅可以通行，且邊緣處仍存在繼續(xù)垮塌的危險，搶修隊使用給坑里回填毛石，阻止二次垮塌，并在半幅路面上鋪設(shè)鋼板，確保道路通行安全。

水毀無情人有情，周密組織鼓干勁，在公司領(lǐng)導(dǎo)和干部職工的共同努力下，搶險戰(zhàn)斗已取得階段性勝利，保證了這個寒冬礦井煤炭供應(yīng)及安全行駛道路暢通。