近日，陽(yáng)極分公司煅燒車間在日常生產(chǎn)監(jiān)測(cè)中發(fā)現(xiàn)1號(hào)脫硝系統(tǒng)氮氧化物排放數(shù)據(jù)出現(xiàn)波動(dòng)，經(jīng)運(yùn)行人員現(xiàn)場(chǎng)巡檢確認(rèn)，脫硝設(shè)備本體運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但脫硝劑霧化噴射效果受管路堵塞影響，導(dǎo)致氮氧化物去除效率未能達(dá)到最佳狀態(tài)。

作為環(huán)保治理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，脫硝系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到環(huán)保設(shè)施效能發(fā)揮，為此，車間立即行動(dòng)，研究制定搶修方案，各崗位人員明確分工、協(xié)同配合，組織力量開展搶修。生產(chǎn)班組第一時(shí)間停運(yùn)主設(shè)備并切換至備用系統(tǒng)，保障生產(chǎn)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。安全專責(zé)全程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，嚴(yán)格落實(shí)安全作業(yè)規(guī)范。檢修人員針對(duì)堵塞管路進(jìn)行細(xì)致深入排查，發(fā)現(xiàn)彎頭處因長(zhǎng)期噴射脫硝劑形成尿素結(jié)晶沉積，導(dǎo)致管路通流不暢，隨即采用高壓水管對(duì)結(jié)晶進(jìn)行徹底沖洗，經(jīng)過(guò)反復(fù)疏通、逐段檢查，確保管道無(wú)殘留堵塞后重新復(fù)位，并對(duì)系統(tǒng)密封性及噴射效果進(jìn)行全面調(diào)試。經(jīng)過(guò)4小時(shí)連續(xù)作業(yè)，脫硝系統(tǒng)順利恢復(fù)穩(wěn)定運(yùn)行，脫硝劑噴射均勻性及氮氧化物去除效率均達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保設(shè)施穩(wěn)定性得到有效保障。

此次搶修工作有效消除了設(shè)備隱患，體現(xiàn)出車間高效運(yùn)維能力。下一步，車間將持續(xù)優(yōu)化脫硝系統(tǒng)管理，加強(qiáng)設(shè)備巡檢頻次，建立管路結(jié)晶沉積動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)機(jī)制，通過(guò)源頭預(yù)防和精細(xì)化管理持續(xù)提升環(huán)保治理水平。